ダイハツ ムーヴ L175S クラッチ交換 〔江田島・倉橋・黒瀬・西条・東広島・広島方は、呉市の第一自動車へ〕
第一自動車
2024/03/11カテゴリ : 修理
【症状】マニュアル・ミッション車にて、エンジン回転を上げても車が動かなくなり入庫しました。(走行距離:73,200㎞)
https://www.d1kure.com/bankin_245.html
【原因】診断結果、クラッチ・ディスク摩耗消耗のため、エンジンからタイヤまで動力伝達できなくなっていました。クラッチ分解修理となりました。
【整備】フロント足回り(ロワーアーム/サスペンション/ドライブシャフトなど)/スターター/マフラー を取り外し、エンジンからミッション本体を取り外します。
【整備】クラッチを分解して、「クラッチ・カバー」と「クラッチ・ディスク」を取り外します。
【部品単体の点検】「クラッチ・カバー」のクラッチ当たり面は削れて損傷していました。
【部品単体の点検】「クラッチ・ディスク」のクラッチ当たり面は消耗していました。
【整備】新しい「クラッチ・カバー」と「クラッチ・ディスク」を組み付けました。
【整備】ミッション内部のクラッチレリーズを分解します。
【整備】ミッション内部をクリーニングして、クラッチレリーズにグリスアップして交換します。
【追加整備】ミッションオイルがあり、左右デフミット・オイルシールとミッションオイルを交換しました。
■ザーレン/ギヤーオイル 低粘度指定MT用(75W-80)
【確認/整備完了】走行テスト、各取付部を確認して整備完了です。
整備後も、しっかりサポートの整備保障で安心です。
呉市の第一自動車で安心・安全な快適なカーライフを!
代車(無料)をご利用下さい。
お支払いは、カード払い、QRコード決済もOKです!
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【原因】診断結果、クラッチ・ディスク摩耗消耗のため、エンジンからタイヤまで動力伝達できなくなっていました。クラッチ分解修理となりました。

【整備】フロント足回り(ロワーアーム/サスペンション/ドライブシャフトなど)/スターター/マフラー を取り外し、エンジンからミッション本体を取り外します。

【整備】クラッチを分解して、「クラッチ・カバー」と「クラッチ・ディスク」を取り外します。



【部品単体の点検】「クラッチ・カバー」のクラッチ当たり面は削れて損傷していました。


【部品単体の点検】「クラッチ・ディスク」のクラッチ当たり面は消耗していました。


【整備】新しい「クラッチ・カバー」と「クラッチ・ディスク」を組み付けました。

【整備】ミッション内部のクラッチレリーズを分解します。


【整備】ミッション内部をクリーニングして、クラッチレリーズにグリスアップして交換します。




【追加整備】ミッションオイルがあり、左右デフミット・オイルシールとミッションオイルを交換しました。
■ザーレン/ギヤーオイル 低粘度指定MT用(75W-80)




【確認/整備完了】走行テスト、各取付部を確認して整備完了です。
整備後も、しっかりサポートの整備保障で安心です。
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