ダイハツ ムーヴ エンジンオイル漏れ修理 プラグ交換 呉市の第一自動車へ
第一自動車
2023/10/07カテゴリ : 修理
【症状】エンジンオイル漏れ
【診断】エンジンヘッド・カバー・パッキン劣化のため、エンジンオイル漏れがありました。
エンジン・ヘッドカバーを取り外すため、エアークリーナーとエアーダクトを取り外します。
ダイレクトコイルも取り外すため、スパークプラグも脱着点検してみました。
スパークプラグが摩耗劣化していたため、スパークプラグ交換の追加整備となりました。
スパークプラグ(NGK:イリジウムプラグRX)を交換します。
【アドバイス】スパークプラグが消耗摩耗のままだとダイレクト点火コイル故障につながり突然エンジン不調となります。また、高額な修理費用がかかるため、スパークプラグの定期的な点検と交換をオススメします。
エンジン・シリンダーヘッド・カバーを取り外し、クリーニングします。
エンジン・シリンダーヘッド・カバーのパッキンを交換しました。
【コメント】オイル漏れにより、マフラーにオイル付着し最悪、火災の原因にもなりますので定期点検をお忘れなく!
整備後も、しっかりサポートの整備保障で安心です。
呉市の第一自動車で安心・安全な快適なカーライフを!
何か気になる事がございましたらお気軽にお越し下さい。
整備期間中は、代車(無料)をご利用下さい。
https://www.d1kure.com/
【診断】エンジンヘッド・カバー・パッキン劣化のため、エンジンオイル漏れがありました。
エンジン・ヘッドカバーを取り外すため、エアークリーナーとエアーダクトを取り外します。
ダイレクトコイルも取り外すため、スパークプラグも脱着点検してみました。
スパークプラグが摩耗劣化していたため、スパークプラグ交換の追加整備となりました。
スパークプラグ(NGK:イリジウムプラグRX)を交換します。
【アドバイス】スパークプラグが消耗摩耗のままだとダイレクト点火コイル故障につながり突然エンジン不調となります。また、高額な修理費用がかかるため、スパークプラグの定期的な点検と交換をオススメします。
エンジン・シリンダーヘッド・カバーを取り外し、クリーニングします。
エンジン・シリンダーヘッド・カバーのパッキンを交換しました。
【コメント】オイル漏れにより、マフラーにオイル付着し最悪、火災の原因にもなりますので定期点検をお忘れなく!
整備後も、しっかりサポートの整備保障で安心です。
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